原題目：網傳“恒年夜汽車團體總部將閉幕”，網傳權威知情人士：假消息

“恒馳5”（曜日紅+炫晶黑），恒年圖片來歷：恒馳汽車官方網站

出品｜搜狐財經

作者｜吳亞

12月2日，夜汽亞博全站APP官網市場消息稱，車團“為下降本錢，體總恒年夜汽車團體總部將閉幕，部將閉幕總部人員架構調劑，權威年夜部分人面對裁人，知情小部分人下沉到工廠。人士”對此，假消接近恒年夜汽車的網傳權威知情人士向搜狐財經暗示，“假消息。恒年”

別的夜汽亞博全站APP官網，搜狐財經還從接近恒年夜團體的車團人士處取得消息，在當日午間，體總恒年夜團體首創人、董事局主席許家印在“團體帶領工作群”中發布了一條長達50秒的微信語音，就恒年夜的復工復產工作進行擺設。

此前，許家印曾出席9月12日進行的恒年夜團體復工復產和確保交付樓宇周會。那時，許家印通報了恒年夜復工復產進展，“今朝全國保交樓項目共706個，已復工項目668個，有606個達到正常施工水平，還有62個正在恢復正常施工過程中；未復工項目38個，相關地區公司要在9月30日前必須全面復工?！?/p>

許家印彼時還指出，恒年夜要切實實行好企業主體責任，年夜干苦干，全力以赴做好復工復產保交樓工作，“只有這樣，我們才能讓業主對勁，才能恢復銷售、恢復運營，才能了償各類債務，走出窘境?！?/p>

針對市場上流出的恒年夜汽車旗下的恒馳汽車“停工欠薪”的傳說傳聞，有接近恒年夜汽車的知情人士在接管媒體時指出，“本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，還有25%員工停薪留職1至3個月?！?/p>

別的，該知情人士還對媒體暗示，鑒于當下疫情及市場原因，恒馳進行了戰略調劑，降本增效以保障“恒馳5”的交付及“恒馳6”、“恒馳7”的研發量產。

不過，恒馳及恒年夜汽車方面截至今朝還未對恒馳“停工欠薪”的相關傳說傳聞有官方回應（點擊查看相關報導：恒馳陷停工欠薪風波）。返回搜狐，查看更多

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